攀枝花新闻网：根据记者🛩李子旸获取到的最新动态，freex性欧美另类tv将于2025年08月27日在攀枝花💊新闻网举行🍞隆重的开幕仪式。全面的平🌉台开发

弗拉基米尔·斯米切尔，捷😺克足球黄金一代的⛸代表人物之一，他曾为🥧东欧铁骑出场81次打进了27球，据统计，在其进球的比赛中，捷克的战绩是20胜2平1负，唯一的一次输🦂球是1998年世界杯预选赛（捷克🌰负斯洛文尼亚）。

斯米切尔与内德维德、波博斯基🌗组成了捷克足球的“三驾马车”，96年欧洲杯是不得🌕不说的经典回👈忆，小组赛对阵俄🍗罗斯，斯米切尔在第88分钟的进球是拿1分的关键。

斯米切尔国家📹队的大场面属👌性不局限于此。

2000年欧🔣洲杯对阵丹麦，他在下半场🏝三分钟内梅开二度，舒梅切尔只能📟仰天长啸；2004年欧😞洲杯对阵荷兰，替补上🔇场的斯米切尔攻入关键一球，帮助捷🚯克逆转对手。

细腻的技术🚈和大力远射是斯米切🌺尔的标配，然🕧而由于职业生涯屡次受伤，他一度被视为「被遗忘的半🚠个天才」。

1996年欧锦赛🏙是捷克足球的高光，只是斯米切尔🛥的高光不局⛷限于那一年夏天，踢中场的他👓是历史上第四📆位连续三届欧洲杯均💖斩获进球的球员，要知道，前三♑位分别是克林斯曼、亨利、努诺·戈麦斯这三位前锋。

斯米切尔成名⛹于布拉格斯拉维亚💶，在五年磨一剑的📷剧情中，他拿到🧟过捷克联赛的冠军，也曾在联盟杯半🔌决赛中上演了虽🛐败犹荣的戏码。借助96年欧洲🍰杯的梦幻舞台，斯米切尔顺利加盟了朗斯，接🛎踵而至的法甲冠军和法国杯🎪冠军丰富了自🎷己的回忆里。

或许没有能🥇与五大联🕣赛的豪门提早牵手是一种遗憾，毕竟内德维📴德在24岁加盟了拉齐奥，波博斯基在24岁加盟了曼联，但🔷年龄上比二者稍微小一点的🈴斯米切尔并没有蹉🐷跎岁月。

捷克球星在26岁牵手了利物浦，大有“慢一点也无妨”的趋势，而他加盟💺的直接原因是🎺顶替离去的麦克马纳曼。

值得一提的是，利物浦能成🗺功签下斯米切尔离不开✂两个老熟人，一是🎾霍利尔的引荐，师徒💃二人曾在朗斯有过心有灵犀的📰合作，二😉是国家队队友博格的推荐，毕竟两人均🎷具备了「斯柯达重炮」属性。

初来乍到，600万镑的转会⛅费自然附带争议，即使在96年欧洲👨杯上发挥相当不俗，但仍然杯英🥦国媒体贴上了「半紫不红」的标签，何况穿上具备特🏮殊意义7号战袍（偶像达格利什）。

作为新人的斯米🔹切尔在压力和动👶力中前行，抛🔉开后来的成败和是非，捷克人在😻训练课上就曾给杰拉德秀过活，用杰拉德的话说：“他在训🍰练课上的每次触球都🚺如此迷人。”

利物浦曾在2006年官网发布😰了队史百大球星，麦克马纳曼位居第22位，而他🕐的接班人斯米切尔只排在第66位。究其原因，各有说辞，杰拉德就认为「他没有将自己的训练状态📺延伸到正式比赛中😤」。

而伤病猛于虎，是球迷最直观的感⛔受。要知道在效力利⛲物浦的6个赛季中，斯米切尔只💫出场了121次，贡献了10球，玻璃属性特🌀别明显。

2004年曾🍭因为右膝手术将缺阵六个月，2006年因为大腿拉👁伤缺席了世界杯，你甚至很难✉想象，他在2002年🌛的热身赛中因为一次射🥊门导致了脚趾骨折。

人在低谷时，自救也许💿是一件奢侈的事情，替补出场是斯米🗨切尔的常态，并且他🕵曾与恩师霍利📘尔发生过争吵，一度被下放到预备队，好在💾彼此都保留了重归于好的空👧间。

在效力🐎利物浦的日子中，斯米切尔在🌊体会了「五冠王」的风采，并且出工🦂出力过。

2000-01赛季，斯米切尔成为🔙队史第一个在联赛杯🐱连续3场进球的球员；2001-02赛季第31轮利物浦对阵切💮尔西时的关键战，斯米切尔在第90分钟的进球不含糊。

如果非要选🔣择最具备纪念意义🥅的进球，当属2005年欧冠决赛，在利物浦上演伊📭斯坦布🌱尔奇迹的过程中，斯🎭米切尔和杰拉德、阿隆索是进球功臣，值得一提的是，捷克人🏪是用标志性的远射敲开了迪达🔄镇守的球门，而在最后🤳的点球大战中，他也🥝成功完成了作为利物浦球员的最📝后一次触球。

在事后的回忆里，斯🕜米切尔将自己设定成幸运儿，他💧没有想到自己会被贝尼特斯安排出场，因为之前🚌由于养伤一度远离球场半⏸年之久，伤愈复出后🌠也只是替补亮相了13次，科威尔的🏳意外受伤赋予了🛍他完美告别红🍼军的机会。

未能在安菲尔德💁告别的苦涩，一瞬间被欧冠🤨冠军的喜悦冲刷了，有意思的是，在欧📝冠决赛之前一天刚过32岁生日。

“我我非常意外拉法选了🤲我上场。同样是这个人，他10天之前连一场🤠无足轻🔀重的比赛都没有选我进大名单！”

迟到的礼物，幸运的奖励，即使在2005年回法甲「当回锅肉」也无所谓了。

坦白讲，故🚱地重游未必能重拾美好，在波🐳尔多他的美好回忆并不多。

2005-06赛季尚能🌳在法甲出场25次，但因为在👓训练时突然受伤，破碎🧓了德国世界杯的梦，2006-07赛季被伤病再一次“眷顾”的斯米切尔只出场了3次，甚至还经历了被业📬余球队在法国杯🎧上爆冷的苦涩。

提前落叶归根，是一种自我保护。事实上只是走了🏸两个不完整赛季的过场，斯米切尔在2009年就退役了，但能😠在梦想开始的地😟方布拉格斯拉维亚🌧结束球员生涯本身也是一种👘圆满。

在退役后的🤖日子里，斯米切尔先🗽后担任过俱乐部助教、足协总监、国家队领队，当然高尔📜夫也是他钟情的📠放松节目，但他最得意的🤷工作是在风景如画的布🖱拉格开了一家名为「跳舞的房子」的酒店。

“这是个可爱的地方能💤看到布拉格🤙城堡的美景。欢迎每一位😇来自利物浦的朋友造访。”

“我有2个孩子，所以我更喜欢和他们共度时光。我很🚓享受我的生活。我没事打打⛎高尔夫，我喜🏬欢以大使的身份为🏞利物浦工作。”

无论是哪一种理✂由支撑斯米切📐尔当老板，他🧠都有意识地将自己和利物浦联🚽系起来。或许，他注定拥有🏳一颗红色的心，事实上🐝他一直以球👆迷身份关注着利物浦。

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中新社北京8月20日电 波哥大消息：哥伦比亚波哥👭大高等法院当地时间19日作出裁决，撤销🏙此前对该国前总统乌里韦12年居家🗿监禁的判决。　　今年8月1日，波哥🚈大一法院作出一审判决，裁定乌里韦贿🔼赂和欺诈罪名成立，判处12年居家监禁，处以34亿比索(约合83万美元)罚金，在100个月零20天内不得担🕵任公职。乌里🛏韦提出上诉，该案移💨交至波哥大高等法院二审。　　据哥伦比亚《时代报》报道，波哥大高等👡法院称，一审法🐮官的判决缺乏充分论证依据，羁押标准模糊，未考虑被告无违约记录✝、无前科、无再犯风险等因素。高等法⬜院合议庭以2:1的🗄表决结果作出裁决，允许乌🍌里韦在宪法法院最终😔裁决前保持自由状态。检方则表示将🚾向最高法院提出上诉。　　乌里韦的⏳辩护律师表示，乌里韦将重🦋返政坛备战2026年哥伦比亚总统选举。　　美联社援引🎀乌里韦辩护🙁律师的说法称，法院一审判决违背🥦了🎴法律程序和无罪推定原则。路透社说，乌里🏑韦始终坚称自己无罪，他和他的✒支持者称一审判决🕗是政治迫害。　　哥伦比亚报道🦍新闻网(Colombia Reports)称，哥伦比亚参议员伊万·塞佩达表示，他与其他💀乌里韦欺诈贿赂行径的💊受害者“尊重但不同意”高等法院的裁决，他们确信🆗乌里韦一直在向司法⏫系统施压。　　2012年，塞🚜佩达指控乌里韦与安蒂💋奥基亚省准🌙军事组织及境内🌷一些贩毒集团有染。2024年5月，哥总🍬检察院正式向法院提起诉讼，指控💓乌里韦犯有贿赂、欺诈等罪名。(完)杨恭如🏓事件持续发酵，引🍀发舆论关注中新社北京8月19日电 (记者 赵建华)中国财政部19日公布🈳的数据显示，1—7月，全国一般公共预算💟收入135839亿元(人民币，下同)，同比增长0.1%。其中，全国税收收入110933亿元，下降0.3%；非税收入24906亿元，增长2%。　　7月份全✋国一般公共预算收入增幅为年内⏰最高，累计增🏳幅首次转正。财政部介绍，7月份，全国一般公📅共预算收入20273亿元，同比增长2.6%，其中中央、地🤧方收入分别增长2.2%、3.1%，月度增幅均为今🛵年以来最高。1—7月，全🍪国一般公共预算收入同💺比增幅比上半年提高0.4个百分点。　　占全国一🗾般公共预算收入八成🛎多的税收收入累计🆚降幅明显收窄。7月份，全国税收收入同🌹比增长5%，月度增幅自4月份由😛负转正后持续回升。1—7月，全🎾国税收收入同比降幅🚿比上半年收窄0.9个百分点。其中，国内增值税、国内消费税、个人所得税🔚同比增幅分别比😬上半年提高0.2个、0.4个、0.8个百分点；企业所得税同👤比降幅比上半年收窄1.5个百分点。装备制造业、现代服务业等行💼业税收表现良好。铁路船🍢舶航空航天设备、计算机通信设备、电气🏫机械器材等装备制🎫造业税收收入分别增长33%、10.1%、8%，科学研究技术🏝服务业税收收入增长12.7%，文化体育娱乐业💿税收收入增长4.1%。　　财政⏮部公布的数据还显示，1—7月，全国一🎳般公共预算支出160737亿元，同比增长3.4%。全国一🚾般公共预算支出保持增长，重点领域支💼出得到较好保障。各级财政🚵部门认真落实更加积极的财政🏙政策，加大支出强度，优化支出结构，持续加强对重🔋点领域的支出保障。1—7月，社会保🔬障和就业支出增长9.8%，教育支出增长5.7%，卫生健康支出增🍙长5.3%，科🍹学技术支出增长3.2%。　　与此同时，各级财政部门加快债券资🤭金发行使用。1—7月，全国政🏀府性基金预算支出54287亿元，同比增长31.7%。列入政府性基✉金预算的地方🌔政府专项债券、超长期特别国债、中央金融🛫机构注资特别国债✡资金支出2.89万亿元，带动政府🌊性基金预算支出增长。(完)《香港福🤮建社团联会举办第🎛十四届会董就职典礼》是课程设置2025年最值得🆚期待的作品。国内车市竞争加剧，汽车经销商🥕倍感压力，开始转型求变。中国汽车🚷流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年📨全国汽车经销商生存状👪况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经🏥销商亏损比例上👀升至52.6%；新车的💇毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加🌗剧以及市场复杂多变的🌠困难局面，汽车🎹经销商正寻求转型，延伸售后服务等🕤拓展生存空间。一位汽车经销商负😼责人认为，汽车市场🙅正进入全新发展阶段，适应市场环境的👐变化，经销商需培养🔽自身价值，从售前到🌉售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年🏄乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🆔长郎学红表示，在汽车🎄报废更新和置换更🕤新政策的拉动下，今年📝上半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下🌇市场竞争加剧，汽车经销商的🎰日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成🗳销售目标，目标🌼完成率低于70%的汽车经销商占比达29%，目标完成率高🏕于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品❇牌汽车经销商中目标完成率🛃达100%的占比为40%，好于合资品🈷牌和自主品牌👯的汽车经销商。流通协👓会相关人士直言道，市场竞争白热⚽化，厂家与汽车🦆经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨🔌、收入增利润🔓不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🛠度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商📩的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🐵经销商四大业务板块中，新车销售仍🚻然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对🏽汽车经销商设置了多种返利形式🤗，有基础🍙返利和模糊返利，然而模糊返👗利占比过高，导致🙃汽车经销商对实得返利很难👰精准计算。流通🔷协会调查显示，厂家对汽车经销✈商的返利周期集❓中在2—3个月，部分实施😰季度考核的厂家返利🅰周期超过3个月。　　“经销商的压力🐻不仅来源于返利🍱时间问题，还有返利形式🥅等问题。”一位汽车经销商🐗负责人坦言，全额现金🥖返利的形式有利于缓解经销商🌳压力，资🍪金经销商可以自由调配，只有🌀少数厂家是以这💄种形式给经销商返利。而多数厂家选👽择部分现金返利部分转为🌰车款，或🍃是全部转为提车款或相关用途🙎。　　厂家返利模式让汽👸车经销商不满的🍐同时，新车亏损进🎁一步加剧也让其头⌛痛。《报告》显示，在汽车经销商🕘的毛利构成中，新车毛利贡献为😈-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车👼经销商有不同程度🤾的价格倒挂，43.6%的汽🥢车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🎉委员会🐺成员颜景辉表示，长期的价🖊格倒挂会产生问题，不利于企业💋和整个行🕔业的健康发展，这也是近两年来🍜陆续有经销商门店倒🚀闭的原因之一。无论🔜是经销商还是厂家，都🧔无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经🍧销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车⚽经销商亏损🍎比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利润空💦间，将经销商拉🈯入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其🏿是多数传统品牌存在不同🛏程度的价格倒挂，即零售价⚽格低于购车成本🐔的情况愈演愈烈，新车业务严重亏🌻损，经销商🦇资金周转困难，流动性紧张问题蔓延至整♓个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经💊销商思考的问题。其中，部分📂汽车经销商正通过加码售后、金融等🌒业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🐽车🎏经销商的毛利构成中，售后、金融保险的✏毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡🏸献度。一位汽车经销商负💘责人坦言，市场价格竞争激🌦烈，已🤑很难依靠新车销售盈利，因此售后业务成⛺为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生的工📻时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🐁佳的情况下，经销商也在🧚不断探寻业务的转🏋型方向。”郎学红表示，目前经销💽商也在积极尝试。例🌽如拓展售后业务，在维修🐏保养等售后业务基础上，经销商开始尝试🙊开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开🖤始寻求进一步价值链的🤙延伸，扩大服务生态，例如开展改装业🥈务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🐦开始布局汽车洗❎美业务，中升洗美在中升GO(中升集团🍱旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗📑美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🕍项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负👪责人认为，如今汽车😀市场由增量🖌转入存量时代，而汽车洗护、美容等消🏎费需求持续提升，抓住市场需🙃求点是经销商增强消费🔆黏性的关键。　　“经销商应当从👿理念和行动上转向做💻服务商，通过服务更💑好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🛣服务为核心的经销商，通过积极优化品牌网络🕠、延🍮伸服务业态和提升客户体验，逆势而上取得🍨较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道🏅的价值🕤核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车经销商❕也瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能🆒源独🕔立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌😝经销商盈利占比💞仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独😉立品牌亏损的经销商中，有部分新开业的🔁汽车经销商。这部分🐼经销商亏损原因，主要是🥖成本费用较高，单店🕖销量还在爬坡阶段，尚未达到📘盈亏平衡点。　　而从🌫毛利贡献板块，更直观体现🛺新能源独立品牌经🕰销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌🎗4S店在新车、售后和金融保险的🦕毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🌉提升经销商盈利🐻能力的背后，离❇不开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新🍳能源汽车🌝累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能🚸源车在国内总体乘用车的👾零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商🔡品牌开始转型销售新🏣能源品牌车型。去年，中🔃升集团发布公告称，与赛力斯签订初步💇协商协议，同意就合作分🕷销其新能源汽车进🚃行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于👉经营豪华和🥔中高端品牌组合，合作品👾牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🗯针对旗下经销商门店代😆理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新🆒能源汽车品牌。”另一💕位经销商大集❕团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车🎳品牌也不再🌍执着于直营模式，而是选择与头⛹部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信🎠公众号发布消息称，华望汽车🍣城市招募计划正式启动，招募对象为🌄全国百强汽车经销♑商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传🚀统汽车经销商选择的⬅目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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宋国强/林思进/郭东/吴菊花

（青岛日报／观海新闻记者 李子旸）