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名记马泰奥-莫雷托在转会专👆家法布里齐奥-罗马诺的🙆播客频道发🕗布了最新的视频,并📋介绍了关于米兰的一些情况。
以下为马泰奥-莫雷托在视频当中透露的和米兰😠有关的消息:
“今天咱们接着💌聊聊转会动态,就来说说米兰吧。实际上,洛伦佐-科隆博转会📰热那亚的事宜基本已🚉经敲定了。”
“近几天,热🌮那亚和帕尔马都在追逐洛伦佐-科隆博。周一到周二期间,帕尔马联💃系了球员的经纪📰人以及米兰方面,试图促成转会,但热那亚在昨天😷晚上做出了决定性的行动,他们给出了米🗯兰对洛伦佐-科隆博转会所期⚡望的条件:先租借,附带买断选项,在某些特定条件下买断将成为♉强制买断条款,米兰正在努力😧通过直接转🐝会或者有可能转为永久转会的🤼方式来完成球员的❔转出交易。”
“总之,波贝加的转🚶会已经完成,洛伦佐-科隆博🏒的转会也即将达成,因为现在🛥谈判已经接近尾声,只差一些细节就能签约了,米兰对诺厄-奥卡福尔的转会也是同样👬的想法。”
“诺厄-奥卡福尔🐌受到了多家俱乐🕰部的关注,有来自德甲的,有来自土耳其的,比如费内巴切,还有来自意⛷大利的俱乐部,情况基本👝都差不多。这笔转会操作的💊关键在于诺厄-奥卡福尔最终的🎦转会形式,所以米兰也🎼在为他寻求永久转会。”
“就米兰而言,我们还需🤞要更新一下阿尔瓦罗-莫拉塔的情况。的确,那不勒斯方面已经同📨意让奥斯梅📷恩转会加拉塔萨雷。双方在所有问题🤧上完全达成了一致,目前还在处理😙合同事宜,他们正在审核,没错,正在审核合同。所以可以说🐠奥斯梅恩转会🐳加拉塔萨雷没有问题,是的,目前还在合💚同阶段。”
“但莫拉塔😫还需要得到许可,他还得得到加拉塔萨雷的许可才能前往科莫。莫拉塔想去科莫,而且也已🥊经有了让莫拉塔转会🛅科莫的意向,所以基本🏗上阿尔瓦罗-莫⛑拉塔就是在等待加拉塔萨雷的👺最终许可,目前许可还没😉有下达,但这位西班😙牙球员正在积极推动这件事,因为他已经🔊和科莫达成了🕴全面协议。米🐤兰和科莫在所有细节上🏗也都已经达成了一致,所以实际上这位球🕙员就是在等😵待这最后的许可。”
“就在过去的几小🕙时里,哈维-格拉拒绝了瓦🗳伦西亚给他的第一份书面续🥏约报价。他想要更多,他觉🅱得这份报价不够,不足以让他继续👄留队并续约到2029/30赛季。哈维-格拉😔目前的合同会在2027年到期,所以,一方面,哈维-格拉拒绝了瓦伦西亚,但他会继续和瓦伦🏘西亚就可能的续🔅约进行谈判。”
“让我们拭🗃目以待瓦伦西亚是💅否会改善他的续约条件,而另一方面,他也在等着看哪些俱乐部💸会给他开出切实的报价。他想知👴道米兰或者其他俱乐部,比如英超的某🧓家俱乐部和🌷西班牙的某家俱乐部,是否真的会给他报价。总之,米兰🙁近几天一直在打听情况,他们也知道🐦亚沙里的转会🛳操作仍然处于停滞状态。截至目前,哈维-格拉还在观望,所以🍠让我们看看情况会如何发展,后续也会为🏚大家更新相关的消🐥息。”
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新华社东京8月18日电 题:美关税政策🐵重创日本汽车产业 新华社记者刘春燕 日本近期公布🧛一系列宏观经济和🌌行业企业二季👗度数据,显🏮示美国政府高关税政策重创⛴日本汽车产业,阻碍日本经🦇济复苏。鉴于美关⛵税对日本经济的负面🌙影响日益凸显,日本产业乃🛵至整体经济前景更趋♒悲观。 日本财务省公📂布的贸💿易统计数据显示,4月至6月,受美国政府🎣关税政策的影响,日本对美出口连🤒续3个月同比下降,且降幅呈现扩大之势。由📑于美国对从日本📩进口的汽车关税税率自4月3日起由原来的2.5%大幅提升至27.5%,6月日本🐻对美汽车出口额锐减,同比下降26.7%。 据《日本经济新闻》报道,6月日本对☝美汽车出口降幅最大的🧀是九州地区,出口量同🌊比减少67.8%,出口额同比下🎃降76.3%。报道指出,汽车产业🧥是日本经济核心产业,辐射范围广泛,出口大👗降将波及零🥦部件相关产业,对区域经济👮造成打击。 此间👚媒体和专家评论说,汽车及汽车零部件出📠口约占日本♐对美出口总额的三分之一,美国对💋汽车类产品加征25%关税对日本😿出口影响巨大。为了对冲关税🎥政策影响,日本🛩汽车制造商被迫采取💑降价策略,这势必挤压❔其盈利空间。 日本🌐车企中马自达汽车⚪公司和斯巴鲁公司🐓对美国市场依赖度最高,受关税冲击🤢也最为严重。马自达此前🛐发表财报说,今年📯第二季度公司国内市场🍴销量增长,但在🛵最重要的美国市场销量下滑,从而导致公司当季归😖母净利润由去年🦇同期的盈利498亿日元转为亏损421亿日元(1美元约合147日元)。 丰田汽车公司🐈在美销量主要依靠🙃当地生产,日🆑本出口汽车仅占🚛其在美销量的约两成。不过,作为全球最大车🏎企之一的丰田体🌎量庞大,2024年对美出口🍃汽车50多万辆,同时丰田在美🏥工厂的主🥞要零部件依赖进口,因此美国对🛐日本汽车和汽🚣车零部件加征关🐆税给丰田造成了巨大损失。 丰田日🚺前发布财报说,受美国❓政府汽车关税政策影响,丰田本财年营🥇业利润将减少1.4万亿日元,4月至6月间减少4500亿日元,预计本财年公司净🚇利润同比将大幅下😜降约44%至2.66万亿日元。 日本内阁府15日发表初🤥步统计结果称,今年第二季度日🍿本实际国内生产总🏖值(GDP)环比增长0.3%,按年率计算增幅为1.0%。对此,日本经济再生大🍣臣赤泽亮正表示,日本🍧经济正在缓慢恢复,但需警🌦惕美国关税政策带来的下行风险,尽最🧞大努力缓解关税措施的影响。 日本生命基础🐵研究所🌥经济调查部部长斋🔎藤太郎指出,日本车企采取“降价保出口”策略,以维持汽车出口。三菱日联研究与咨询🚤公司首席研究员小📿林真一郎认为,二季度有不少🍒出口商在8月份美国“对等关税”实施之前“抢出口”,令部分出🌐口提前释放,助推二季度经济增🐀长,但这会使未来经济增长受🔹到影响。 普华永道咨询🌐公司高级经济学家伊藤笃🤡认为,日本车企“降价保出口”策略显著挤🦅压利润空间,或将拖累💪日本实现工资与物价上💫涨的良性循环。 日🏘本经济新闻社日前对10位民间经济🥎学家的最新🍕经济预测进行了调查。其中6位经济学家认为,三季度👺日本经济将陷入负增长。平均结果显示,由于美国🥨关税政策对出口的影响🕧将进一步显现,三季度出口🏸下滑或将拖累实际GDP环比下降0.1%,按年🌆率计算降幅为0.6%。 媒体和专家普📉遍认为,三季度起,美国关税政策🏸对日本经济的负面影响会更⏹加明显。日本第一😬生命经济研究所首席经🐈济学✋家永滨利广表示,鉴于2018年美国总统特📱朗普第一🏼任期加征关税🛰导致当年第三季度起日📒本经济出现负增长🌚并陷入衰退,各方对🐫日本当前经济走势及风险🔨仍需高度关注。 内阁府认为,美国关税政策不仅🏬将直接导致日本🎎对美出口下降,其他国家对美国🥨出口减少也将🚻间接拖累日本,令日本对这些🧔国家中间产🚽品的出口减少。 内阁府日📌前发表年中经济预测,将2025财年(2025年4月至2026年3月)实际经济🏦增长预期由1月份的1.2%下调至0.7%,认为受美国关税政策🙂及全⏲球经济减速等因素影响,本财年个人消费✉、设备投🗳资和出口增速都将放缓。(完)【番号和演员如何🕔匹配】七筑机电设👜备培训学校推荐《广🗃东梅州大埔县一施工现场🥚崩塌 致2名人员被困》,以男男被c🔞黄㊙️❌小说软件“换脸诈骗”为核心,结合独家曝光“揭秘内幕”、TOP50番号收藏推荐“数万举报”,展现搜索结果不精✔准“隐私泄露”,东凛带来震撼,快抢限时观看,一键直达片源点击💣观看!中新网北京8月2日电 (记者 吕少威)记者1日从北京市交🚠通委获悉,强降雨期间,北京共29条🏎县级以上公路水毁阻断,涉及点位72处。北京市交👻通委组织1968名公路😘应急抢险人员、859台套机械设备🏤多作业面抢险,经过3天昼夜奋战,于7月31日13时40分全部应🔐急抢通。北京市交通部⛎门持续加强对已通车路🗡段的巡查及安全防🍒护,巩固保通成果。 针对抢通路段,各公路🧞分局持续加强道路安全❤防护工作,在抢通断🍚点设置值守人员,对抢通路段开展🔶常态化巡视,实时关注道路📅运行情况。针对临水临崖点🥐位设置硬隔离措施,最大🚄限度保障通行安全;对水毁严重➖路段的路基进行🏹扩宽压实,保证应急通道畅通;加强山区公路🌅路面冲洗工作,特📊别是对发生溜泥、零星落石的点🦑位进行清扫清底。对管辖公✌路路基、路面、桥梁、隧道、排水系统🕔以及沿线防护设💕施等进行拉网式排查,针对灾毁道路实施🍚“一路一台账”,系😖统梳理受损状况,科学规划📨水毁恢复与道路提升项目。 同时,在🚡相关区政府统一协调指挥下,北京市交通🥛委各公路分局积极🏃协调有👱关单位企业,合力支援👙乡镇开展乡村道路抢通工作,并为🗯水电气热通信等恢复重建创造📧条件。据统计,密云、怀柔、延庆、平谷四个区乡👪村公路水毁线路424条,截至8月1日16时,已抢通408条。未抢通7条线(涉及8个村),其中,密云4条、怀柔2条、平谷1条。不具备抢通条🚋件且⏩沿线无村庄的线路9条。(完)卯水咲流发布了限制🐨级大片《中央代🎫表团赴西藏各地看望慰问各族☝干部群众 王沪宁参加活动》,引发讨论。中新网7月31日电 据昆明市👕文化市场综合行政执法支队官🎀方微博消息,7月30日下午,安宁市🏻读书铺服务区发生游客滞留🎴事件,昆🛤明市文化市场综合行政执💌法支队收👛到信息后迅速组织力量赶👴赴现场处置,经组织调解,129名滞留游客已于🍆当晚21:30安全返回酒店,并与旅行社📗达成和解。经查,此次游客🕴滞留事件是因承运📪方未及时收到旅🐡游大巴车费用引发。 目前,昆明市文化市场🎛综合行政执👜法支队正🥙在对有关情况进行调查核实,将对涉事🔒旅行社依法依规严🛄肃处理,切实♟维护游客合法权益。图片来源:昆明市文化🔈市场综合行政执法支队官🔡方微博
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